如何來實(shí)現(xiàn)CAN總線遠(yuǎn)程測控
現(xiàn)代科技的快速發(fā)展為機(jī)械自動化的實(shí)現(xiàn)提供便利的條件，同時也為企業(yè)綜合市場競爭力的提高奠定了基礎(chǔ)。設(shè)備自動化測控系統(tǒng)為企業(yè)生產(chǎn)過程降低人工費(fèi)用、 提高生產(chǎn)效率、 降低設(shè)備故障帶來的影響等起到了至關(guān)重要的作用。 CAN 總線作為現(xiàn)代自動化地層分布式控制技術(shù)為企業(yè)自動化控制的實(shí)現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。CAN 技術(shù)通過總線方式以及計(jì)算機(jī)、 微控制器實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場各種設(shè)備的通信、 實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場設(shè)備間的控制， 為保障生產(chǎn)系統(tǒng)的欲行與自動化控制奠定了基礎(chǔ)， 為企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量保障奠定了基礎(chǔ)。為了更好的對CAN總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)行分析與論述， 文中首先對CAN 總線的基本工作原理等進(jìn)行了分析。1、 CAN 總線基本原理分析CAN 總線拓補(bǔ)結(jié)構(gòu)是串行總線結(jié)構(gòu)， 其通過一個節(jié)點(diǎn)信息發(fā)送、多節(jié)點(diǎn)接受信息。由于其具有加入或撤銷節(jié)點(diǎn)后設(shè)備不會受到影響、 切控制系統(tǒng)快速、 可靠、 簡明等特點(diǎn)廣泛用于現(xiàn)代工業(yè)制造的自動化控制中。 其實(shí)控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network，CAN)的簡稱，是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)了的， 并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)的、 國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。由于其所具有的高可靠性和良好的錯誤檢測能力受到重視， 被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代自動化生產(chǎn)當(dāng)中。2、 CAN 總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)針對現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)部門對現(xiàn)場生產(chǎn)參精工制的需求，利用 CAN 總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)能夠幫助技術(shù)部門在不達(dá)現(xiàn)場的情況下實(shí)時監(jiān)控生產(chǎn)現(xiàn)場的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。此種情況需要以工業(yè)控制機(jī)為基礎(chǔ)連接以太網(wǎng)卡、現(xiàn)場總線接口卡以實(shí)現(xiàn)對車間現(xiàn)場的實(shí)時監(jiān)控。2.1CAN 總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)—系統(tǒng)功能論證。CAN 總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)首先要以生產(chǎn)測控需求為基礎(chǔ)進(jìn)行綜合分析與論證， 在滿足實(shí)際需求的同時注重系統(tǒng)的拓展， 為后期工程需要的擴(kuò)展奠定基礎(chǔ)。針對企業(yè)生產(chǎn)需要對 CAN 總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)的功能需求進(jìn)行分析， 切實(shí)做好系統(tǒng)需求的論證工作， 以此在保障系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時， 為系統(tǒng)擴(kuò)充奠定基礎(chǔ)， 有效控制企業(yè)的資金投入， 提高企業(yè)投入性價比， 促進(jìn)企業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)控制系統(tǒng)的建設(shè)與實(shí)施。目前， 我國生產(chǎn)企業(yè)CAN 總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)功能需求主要集中在遠(yuǎn)端檢測、 控制， 現(xiàn)場控制與自動化控制等幾個方面， 因此， 實(shí)施系統(tǒng)功能需求論證過程中， 企業(yè)系統(tǒng)組建部門要以企業(yè)自身是激情況出發(fā)， 避免好大喜功、 過于注重設(shè)備功能造成的投入浪費(fèi)，為企業(yè)自動控制系統(tǒng)組建成本控制奠定基礎(chǔ)。同時還需要注意避免過于注重成本， 忽視系統(tǒng)可擴(kuò)充性造成后期擴(kuò)充的困難。 通過系統(tǒng)的功能論證為企業(yè)CAN總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。2.2CAN 總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)的組建。CAN總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)的數(shù)顯式基于上圖所述的原理進(jìn)行原型的， 由圖中可以看出其具體的設(shè)備組成。在進(jìn)行 CAN 總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)組建過程中， 企業(yè)需要以車間生產(chǎn)平面圖、 系統(tǒng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及遠(yuǎn)端測控地點(diǎn)等為基礎(chǔ)， 科學(xué)的設(shè)置CAN遠(yuǎn)端測控?cái)?shù)據(jù)中心， 使其既能快速反應(yīng)車間實(shí)際生產(chǎn)工藝參數(shù)， 還能夠有效的減少系統(tǒng)組建投入。隨著現(xiàn)代 CAN 總線技術(shù)的發(fā)展以及廠商研發(fā)的推進(jìn)， 目前CAN總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)的組建工作只需將自動控制工作組與總線系統(tǒng)、 現(xiàn)場模塊相連接即可完成系統(tǒng)的組建工作。 其組建工作分為工作站局域網(wǎng)絡(luò)組建、戰(zhàn)艦網(wǎng)絡(luò)連接以及遠(yuǎn)端測控網(wǎng)絡(luò)連接等幾個部分。其具體實(shí)現(xiàn)過程中， 要注重企業(yè)車間實(shí)際生產(chǎn)情況， 并以實(shí)際需求為基礎(chǔ)確定現(xiàn)場測點(diǎn)種類、 數(shù)量， 對于需要進(jìn)行自動化測控的系統(tǒng)進(jìn)行儀表替換， 實(shí)現(xiàn)自動化測控。另外， 還要根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)流的實(shí)際情況， 確定主機(jī)數(shù)量與安裝方式， 并根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)平面圖科學(xué)的設(shè)計(jì)安裝位置， 切實(shí)保障精工中心的安全可靠， 避免生產(chǎn)過程中環(huán)境對精工中心的影響、 避免生產(chǎn)過程灰塵、 潮濕等因素影響系統(tǒng)中心的安全性， 保障精工中心的安全以及使用壽命。另外， CAN總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)的視線中，還需要針對企業(yè)生產(chǎn)工藝與技術(shù)參數(shù)等構(gòu)建系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫， 并對自控工作組進(jìn)行參數(shù)設(shè)置， 以此達(dá)到自動控制的目的。由于生產(chǎn)過程中， 工藝條件會根據(jù)材料、 產(chǎn)品的不同而進(jìn)行改變， 因此， 在實(shí)際操作中， 精工中心人員必須嚴(yán)格進(jìn)行自控工藝條件、 參精工制， 并通過雙人復(fù)核、 臨檢等方式確保工藝的穩(wěn)定， 保障生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行。3、以嚴(yán)格的 CAN 總線遠(yuǎn)端測控體系管理保障系統(tǒng)功能的穩(wěn)定運(yùn)行近年來在我國實(shí)行 CAN 總線遠(yuǎn)端測控體系的企業(yè)所出現(xiàn)的生產(chǎn)事故中，由于精工中心人員誤操作造成生產(chǎn)事故占總事故發(fā)生率的95%以上， 其對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益造成了嚴(yán)重的損害。因此，現(xiàn)代企業(yè)實(shí)行CAN遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)過程中， 首先要完善測控體系管理規(guī)章制度，并以嚴(yán)格的執(zhí)行保障規(guī)章制度落實(shí)到實(shí)際的生產(chǎn)工作當(dāng)中。采用雙人測控、 符合、 質(zhì)量或工藝人員巡檢等方式保障測控體系操作符合系統(tǒng)生產(chǎn)需要， 避免由于誤操作造成的生產(chǎn)事故。同時企業(yè)還要加強(qiáng)對精工中心人員的培訓(xùn)與培養(yǎng)，加強(qiáng)遠(yuǎn)端測控精工中心操作人員專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)、責(zé)任心的培訓(xùn)與及操作職責(zé)權(quán)限等有關(guān)制度的培訓(xùn)工作，提高精工中心操作人員專業(yè)技術(shù)水平， 保障 CAN 總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行， 避免人員無操作造成的生產(chǎn)事故。同時對于遠(yuǎn)端測控中工藝技術(shù)中心測控端還要執(zhí)行分級權(quán)限的方式保障測控端對精工中心的監(jiān)控，以保障遠(yuǎn)端測控工藝技術(shù)部門在發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)工藝參數(shù)偏差時能夠及時與精工中心進(jìn)行溝通，并及時做出正確的處理。同時分級權(quán)限制還能夠有效避免遠(yuǎn)端測控中誤操作造成的生產(chǎn)事故。綜上所述， CAN 總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)不僅需要企業(yè)以科學(xué)的功能分析為基礎(chǔ)，其還需要企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代管理方式有效保障遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程中的管理與控制。同時要需要企業(yè)加強(qiáng)精工中心人員的培訓(xùn)與培養(yǎng)， 避免誤操作造成的生產(chǎn)事故。 現(xiàn)代CAN總線遠(yuǎn)端測控系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)提高生產(chǎn)效率、提高企業(yè)生產(chǎn)控制能力，為保障企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、 提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益奠定基礎(chǔ)，提高企業(yè)綜合市場競爭力， 促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。本文由海天精工文章整理發(fā)表，文章來自網(wǎng)絡(luò)僅參考學(xué)習(xí)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。http://www.97jkb.cn/