宏程序編程橢圓應(yīng)該注意的幾點(diǎn)問題
采用宏程序可以在不具有非圓曲線加工功能的機(jī)床上加工非圓曲線(如橢圓、 拋物線、 漸開線等 )。宏程序的編制現(xiàn)已成為編程人員的必備技能。但在教學(xué)過程中 ,學(xué)生編制宏程序極易出錯 ,下面介紹一下 FNUC精工車床橢圓宏程序的編制中幾點(diǎn)注意事項(xiàng)。1 嚴(yán)格遵守編程格式宏程序的編制有其嚴(yán)格的編程格式 ,不符合格式要求的語句 ,均被系統(tǒng)認(rèn)為是非法語句 ,而不予執(zhí)行。而且這類錯誤查找起來也較困難。如: X[ - #3 ]寫成 X - #3, GOT O寫成 G O T O, #4= S QRT[ABS[ 1600 - 43 #33 #3 ] ]寫成 #4 = SQRT[ABS[ 1600 -43 #33 #3 ]。類似的錯誤看起來不嚴(yán)重 ,但將導(dǎo)致程序無法運(yùn)行 ,特別是在比賽、 考試等緊張的環(huán)境下更不易查錯。所以在宏程序的編制過程中 ,應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)格式要求 ,嚴(yán)格遵守編程格式。2 理清編程思路宏程序編制與計(jì)算機(jī)編程類似 ,理清編程思路非常重要。可以先畫出流程圖 ,再按照流程圖編制程序。下面分別是用 IF……G OT O…… 和 WH I LE……DOm循環(huán)車削橢圓的流程圖。3 合理設(shè)定條件式 ,避免過切粗車的目的是去除多余的余量 ,并且為半精加工 ,精加工預(yù)留合適的余量。用 G90方式粗車橢圓特別注意不要過切。由以上流程圖可以看出 IF…GOT O…語句流程是先車削后判斷 ,如條件設(shè)置不合理將有可能導(dǎo)致過切。例如:勞二版《精工機(jī)床編程與操作 (精工車床分冊 ) 》 102頁編程示例 , #1自變量的初始值為 25,條件式為 [ #1GT0 ] , #1自變量的遞減步長為 4。當(dāng)#1自變量遞減為 1時(shí) ,條件判斷為 ” 是“。#1自變量繼續(xù)遞減 , #1 = #1 - 4,此時(shí) #1的值為 - 3。按此值以及根據(jù)此值計(jì)算出的因變量車削時(shí) ,必將產(chǎn)生過切 ,實(shí)際車削至點(diǎn) ( - 5 . 5, - 0 .089)。將條件式改為 [ #1GT1 ]即可解決問題。4 精加工橢圓終點(diǎn)的處理精加工的目的為保證加工的最終精度。宏程序加工橢圓的方法其實(shí)質(zhì)為利用橢圓表達(dá)式 (標(biāo)準(zhǔn)方程或極坐標(biāo)方程 )計(jì)算出橢圓曲線上一定數(shù)量的中間點(diǎn)坐標(biāo) ,然后用直線插補(bǔ)功能逐點(diǎn)加工。類似于手工的擬合處理。此種方法不僅會產(chǎn)生擬合誤差 ,而且由于自變量遞變總有一定的步長以及系統(tǒng)的計(jì)算誤差 ,精加工的終點(diǎn)往往不能精確地到達(dá)目標(biāo)點(diǎn) (X Z坐標(biāo)值與理論值存在誤差 )。如橢圓終點(diǎn)接一段圓柱面時(shí) ,橢圓加工宏程序結(jié)束后直接 Z向車削圓柱面 (G01Z - ?) ,有可能影響圓柱面的尺寸精度。應(yīng)在宏程序結(jié)束后加一程序段: G01 XA Z B (A B為橢圓終點(diǎn)坐標(biāo)值 ) ,然后再 Z向車削圓柱面。如此更加有利于保證加工精度。總而言之 ,宏程序編程雖然較靈活 ,但是總有規(guī)律可循。理清編程思路 ,注意編程要點(diǎn) ,多練習(xí) ,多觀察 ,必將提高編程水平。本文由海天精工文章整理發(fā)表，文章來自網(wǎng)絡(luò)僅參考學(xué)習(xí)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。http://www.97jkb.cn加工中心、鉆攻中心專業(yè)制造