2017年5月23日

加工汽車空調(diào)活塞加工中心的自動化改造

海天精工加工中心鉆攻中心前言：汽車空調(diào)活塞是汽車空調(diào)壓縮機的關鍵零部件之一，具有廣闊的市場前景，出口需求巨大。面臨國外先進生產(chǎn)制造技術的挑戰(zhàn)、曰益激烈的市場競爭和曰益攀升的勞動力成本，傳統(tǒng)單機作業(yè)模式向自動化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，勞動力密集型生產(chǎn)模式向集約型轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)“機器換人”的目標已是大勢所趨[1]。文中根據(jù)浙江某機械制造公司技術需求，對汽車空調(diào)活塞加工加工中心的自動化改造展開研究。1汽車空調(diào)活塞加工現(xiàn)狀PXE汽車空調(diào)活塞，結(jié)構(gòu)可分為頭部、裙部和活塞銷座3個部分?；钊^部由活塞頂端和環(huán)槽兩部分組成；活塞裙部即活塞的下部分，其主要作用是導向并且需要承受側(cè)壓力；活塞銷座是活塞通過活塞銷與連桿連接的支承部分，位于活塞裙部的上方。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。2傳統(tǒng)活塞機加工存在主要問題目前，活塞機加工過程主要存在以下3個方面的問題。(1) 上下料方面。傳統(tǒng)的人工上下料方式不僅需要很大的人工成本，又不符合活塞大批量生產(chǎn)的生產(chǎn)需要，影響活塞生產(chǎn)自動化的實現(xiàn)。(2) 工裝夾具方面。人工夾緊方式，由于活塞未被完全定位而出現(xiàn)的偏移和滑動現(xiàn)象，導致定位精度和加工質(zhì)量得不到保障。測量方面，除了需要耗費大量的人工，人工測量也存在著較大的測量誤差’且測量速度較低，無法適應自動化加工的需要0。(3) 控制系統(tǒng)方面。原控制存在系統(tǒng)較龐大、擴展性較差、響應速度不高和控制精度低的問題，導致加工中心在運行過程中出現(xiàn)故障或者異常停機等狀況0，影響生產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn)。海天精工備注：為保證文章的完整度，本文核心內(nèi)容都PDF格式顯示，如未有顯示請刷新或轉(zhuǎn)換瀏覽器嘗試，手機瀏覽可能無法正常使用！結(jié)束語：通過對活塞柔性自動化生產(chǎn)加工中心實施改造，分析和解決了加工中心運行過程中出現(xiàn)的主要問題。根據(jù)相關標準進行認真檢驗后，單個零件加工時間減少了 113s,人員減少8人，廢品率降低了 20%,加工中心定位精度、幾何精度，檢測精度均提高約25%;此外車床上下料、傳動等綜合性能有了較明顯的提高，達到了加工中心改造的設計目標。海天精工是一家集銷售、應用及服務于一體的公司。產(chǎn)品包括：CNC加工中心、鉆攻中心、龍門加工中心、雕銑機、石墨機、五軸加工中心、立式加工中心、臥式加工中心等。我們機床的生產(chǎn)工廠設在廣東省寧波市，目前其生產(chǎn)的加工中心70%出口，其中出口到歐洲占到50%。我們盡心、盡力、盡意的服務！聲明：本站文章均來自網(wǎng)絡，所有內(nèi)容不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任！

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