五軸車銑復合加工中心的國內外現狀
在21世紀，五軸車銑加工中心的發展很快，不僅規格齊全，在硬件功能完善，軟件 功能也越來越強大。如果WFL公司的M系列和MAZAK的EH系列。在規格上，WFL的M系列從M30到M150，共七大系列的規格，基本覆蓋直徑在300mm ?1500毫米，長度可達在各地6500毫米，而馬扎克的EH系列，基本上覆蓋了車削直徑 從610毫米?920毫米的中等大小的部分。上的硬件功能，該功能模塊被配置為在除了標準的，也有一些選項模塊。如果WFL的M 系列的可選模塊有副主軸模塊，炮塔下的模塊，在ATC模塊尖長鏜桿和更換模塊雜志， 徑向自動進給鏜桿模塊，角頭附件模塊。該公司的EH系列MAZAK選項模塊有副主軸模 塊，炮塔下的模塊，長鏜桿模塊，更換模塊上的ATC刀庫的刀尖。在軟件功能方面，都具有在線檢測功能，實時監控工具在網上和自適應控制功能， 自動對刀功能，溫度補償，CAD/CAM自動編程功能。目前，除了車，統，鉆，鍵，攻絲等工序，同時也是世界上最先進的五軸車銑加工中心 可鉆腔，深孔鉆，滾齒，銑葉片，表面淬火和磨削加工在線測量工件實現各種誤差補償， 刀具在線監測和自適應控制的[2]。在中國，2001年被沈陽機床廠打造中國第一SSCKZ63-5軸車銑復合加工中心，引進德國機床公司罵死拉廖（MAXMULLER)機床技術，然后達到了國際90年代先進年 底十年來，雖然起步相對較晚，起點較高。現在，國內也有不少廠家生產的各種規格的 銑機床，在2012年的北京國際機床展將有十幾家參展商，但技術較為領先的幾個關鍵特 性的展品和采納，例如：CNC控制系統，直接驅動雙擺銑削和直接驅動回轉工作臺等均為雙軸國家重大科技專項及科技產品得到進一步的商品化和產業化。隨著中國整體工業技術基礎薄弱，相對于缺乏外國技術和幾十年的經驗積累，結合 加工工具和技術也相對較弱，整體銑加工技術仍有差距與歐洲相比和日本。目前國際上 最先進的銑削加工技術仍是由馬扎克，OKUMAMORISEIKE，DMG和WFL以及在高 端五軸銑削機床市場占有率手中機床等知名廠商控制，基本上壟斷了這些公司，這些高 國內最終用戶設備仍然是正確的，歐洲和日本的產品。