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2017年5月23日

車銑加工中心整機的動態特性仿真分析

通過對車銑加工中心的動力學模型進行理論分析，可以優化機床結構。由于該機床不確定的因素很多，很難建立其準確的動力學模型。把理論分析和仿真研究緊密地結合起來，是機床結構優化和動態特性測試的一種有效途徑，采用虛擬樣機技術的ADAMS軟件可以有效解決上述問題。在設計階段，利用虛擬樣機技術進行仿真，可以對機床的動態性能進行預評估，以便對產品進行分析，找出薄弱環節，進行修正和優化，提出改進的建議，完善樣機。這種仿真技術一般都是從多體動力學分析出發，利用計算機建模與仿真和運算得出結果，其模型的建立和改進往往還需要根據對機床實測的結果來修正，以確保該模型符合實際。

2017年5月23日

車銑加工中心關鍵部件的動態特性仿真分析

在第2章基礎所建立的基于多柔體系統的虛擬樣機仿真模塑基礎上，對進行車銑加工中心關鍵部件的動態特性仿真分析，對車削主軸和銑刀主軸進行模態分析和諧響應分析，獲得其各階固有頻率和最大位移響應，為關鍵部件的優化設計提供參考依據。由于兩個主軸的研究方?去相似，所以本文只對銑刀主軸進行仿真分析。

2017年5月23日

車銑加工中心動態特性的研究

車銑加工中心需要具有良好的動態特性和加工精度，以滿足現代機械加工工藝要求，因為機床加工過程的穩定性和加工精度，是評估機床動態性能的主要指標。機床切削時的振動和變形直接影響加工質量，因此提高穩定性是改善機床動態性能的主要途徑。隨著現代設計方法的廣泛應用，對機床進行振動特性分析，用動態設計取代靜態設計已成為現代機床設計發展的必然趨勢。現代制造業要求高精度、低粗糙度的高自動化精密機床，設法提高機床的動態性能，減少和避免振動的發生，保證機床在額定功率范圍內使用時都不會發生振動，這是機床產品的一項重要研究內容。但要使其在各種工況下都具有優良的動態性能，目前還有較大困難。除了技術性的問題，由于生產周期縮短，很難建立一個物理樣機，這就導致必須要有一種方法來預測未來產品的機械性能。采用虛擬樣機仿真的方法和實驗模態分析結構動態特性，可以進行優化設計，從而提高產品設計性能、縮短設計周期^74091。

2017年5月23日

SV-41立式加工中心機主軸靜動態特性分析

利用ANSYS對主軸進行了靜態特性分析，計算出了最大位移qDMX及彎曲剛度K該剛度完全滿足主軸削加工的需要。機床在實際加工中，主軸前端會安裝軸頭、刀具等，所以實際工作中剛度會高于計算值。如剛度不足，可以通過重新選擇和配置軸承等方式改進主軸部件的結構。