2017年5月23日

可靠性工程新發展——可用性和可信性

航天和軍工等領域對產品質量需求的提高，促使可靠性理論和工程出現新發展。上個世紀90年代，美國在武器裝備領域首先提出了“可信性（Dependability)”的新理念。這種理念要求軍工產品既要故障少，更要易于修復如初（維修性），其核心是要求產品經常處于“戰備狀態”（即可用狀態），從而保證產品的性能穩定且可靠。可信性則使產品可靠性又產生了其他含義，以往只是對產品是否能可靠使用提出了要求，而后來則又對產品是否可信、可用等提出了要求，這也是可靠性技術未來發展的一種趨勢所在。可信性在《國際電工術語（IEV—191)》中，被定義為“對產品的可用性以及影響因素的描述，是可靠性、維修性以及維修保障性的集合性術語”[32]。可信性是定性的術語，它的定量表示就是“可用性”（Availability)，可信性和可用性概念提出以后，迅速成為機械工程研究領域獲得了廣泛認同，成為該領域科學研究人員關注的熱點問題[33_36]。傳統可靠性和維修性研究基本上作為二個獨立的分支，有各自的研究體系。可用性則是從適應用戶使用要求的角度，將可靠性和維修性看作有機的整體，由研究它們之間的互相關聯來提高產品可用性。于是，傳統的狹義的可靠性研究進而發展為現代的廣義的可靠件和維修件為一體的可用件研究[37_39]。近年來，可用性和可信性技術研究已經引起我國學者的關注，并在變電站系統、衛星導航星座、軌道交通系統等對安全保障敏感的領域取得了進展。在我國精工裝備領域，在多年研究精工機床可靠性的基礎上，吉林大學精工裝備可信性研究所率先進行了精工機床可用性和可信性的先導性基礎研究[43]。作為工作母機的精工機床，必須具有“要用時就能用”的質量屬性（可用性）。經研究發現，作為高技術含量的精工機床出現某些故障，不僅僅是功能難以維持而導致停機，還可能由于故障原因和機理不易診斷識別而難以進行故障排除，往往需要花費較大的人力物力、較長的維修時間也難以修復如初，甚至埋下新隱患，誘發新故障，從而導致產品的可靠性大打折扣。可見，孤立研究機床的可靠性不足以維持產品的“可用狀態”。本文采摘自“基于QFD的加工中心可用性保障技術研究”，因為編輯困難導致有些函數、表格、圖片、內容無法顯示，有需要者可以在網絡中查找相關文章！本文由海天精工整理發表文章均來自網絡僅供學習參考，轉載請注明！相關內容可查閱：主頁（加工中心）、產品頁（CNC加工中心）、文章頁（精工加工中心）

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