IMJS繩槽加工用加工中心的數控改造方案
文章預覽： 遵循“綠色制造”和“再制造”的理念，如何對待那些退役的普通加工中心，是值得我們去思考的問題。這些老、舊的普通加工中心仍然具有良好的力學性能，如何不丟棄老設備而又使其賦予新性能是國內外機械制造及應用行業關注的熱點[1]。在此經濟背景驅動下，普通加工中心的精工化改造自然而然地出現了。 加工中心的精工化改造，即革新現有的老、舊加工中心，改造其原有的運動傳遞機構，為其選配合適的精工裝置[2]。當前很多企業和研發部門都面臨普通加工中心的精工化改造問題，改造成功后，既能提高產品的加工精度與加工質量[3]，又能提高勞動效率，節約生產成本，大大提升企業的競爭力。1 LEBUS繩槽簡介 LEBUS繩槽又稱折線繩槽，是一種適合卷揚機卷筒上的鋼絲繩進行多層纏繞的繩槽模式[4]，1937年由美國LEBUS公司的創始人Mr. Lebus首次提出[M。LEBUS繩槽卷筒通常由圓柱形的筒體和兩端的法蘭盤組成。鋼絲繩先沿周向卷繞一周，再沿卷筒軸向從一端向另一端卷繞，依層疊加。鋼絲繩的第一層纏繞從卷筒一端法蘭盤的內工作面卷繞至另外一端法蘭盤的內工作面。當鋼絲繩的纏繞方向與第一層反向時，便開始卷繞第二層。上面一層鋼絲繩落在下面相連鋼絲繩形成的溝槽上。再往上的各層鋼絲繩便依次均勻地纏繞在卷筒上。如圖1所示，這種繩槽的結構特點是:在卷筒的任何一周繩槽中，均有2段135°圓周角的直繩槽和2段45°圓周角的斜繩槽。兩者在結構布置上連續并相間這種卷筒排繩更規則，卷繞更平滑，鋼絲繩使用壽命更長，設備使用更加安全可靠。備注：為保證文章的完整度，本文核心內容都PDF格式顯示，如未有顯示請刷新或轉換瀏覽器嘗試！結束語：經過切削實驗可知，改造后的精工車床，可以達到以下技術指標:軸的有效加工行程分別可以達到750 mm和4000 mm，最大空載移動速度分別為2500 mm/min和5000mm/min，最大切削移動速度分別為400 mm/min和800 mm/min;Z、對由脈沖當量分別為0.005 mm/步和0.01 mm/步;X、對由重復定位精度分別為±0.005 mm和±0.01 mm。