2017年5月23日 談宏程序對車橢圓的編程 兩個實例在編程中都使用了宏程序，但是選擇了不同的標準方程轉化的編程方程，選取了不同的參數作為自變量，例 1 中使用的是極坐標方程，以橢圓極角作為自變量，例 2 選擇直角坐標方程，以橢圓長軸作為自變量，當然也可以短軸作為自變量 這主要由橢圓在工件坐標系中的位置及圖樣中給出的尺寸而定 通過兩個實例可以看出，編寫加工橢圓的宏程序首先要選擇合理的參數方程，再選擇合適的自變量，然后依據自變量和橢圓方程求得橢圓上每個點所對應的短軸值和長軸值，再計算出橢圓上每個點在工件坐標中的X值和Z值，最終加工出橢圓 以上只是零件粗加工編程，零件的精加工只要使用G70P1N2 即可
2017年5月23日 分析數控編程中的零件加工工藝及平面凸輪的加工 該凸輪零件加工過程中，涉及了坯料的選擇 加工順序的確定 機床選用 裝夾方式的選擇 刀具選用 走刀路線安排 切削參數的設定等工藝內容 工藝設計的好壞直接影響到加工的尺寸精度和表面粗糙度 加工時間的長短 材料和人工的耗費，甚至直接影響到加工的安全性 精工加工工藝分析與處理精工編程是前提和依據，沒有符合實際的科學合理的精工加工工藝，就不可能有真正可行的精工加工程序
2017年5月23日 論中國刀具涂層技術的發展及方向 涂層技能開展的瓶頸 當前刀具涂層的趨勢是以開展涂層加工中間為主 因而技能的全體性極為要害 前處置技能 涂層工藝技能 后處置技能及質量操控技能都是應予以思考的 而國內涂層設備制作商大多僅以供給涂層主機為主 這種形式阻止了工業化出產的疾速推動 造成了設備制作商與商場的嚴重脫節 制約了技能的良性開展 使得立異無從談起雖然當前國內刀具涂層技能與世界領先水平比較存在較大距離 一般的TiAlN涂層技能也還不老練 但無窮的使用商場和國家對立異 綠色制作技能日益火急的需求 已經推動了國內刀具涂層技能的立異開展 據稱當前國內已有研究者開發出了極具使用價值的超硬薄膜制備技能 且初步工藝實驗標明 其涂層高速鋼及硬質合金刀具的性能已達到了當前世界領先水平 信任不久在國內會涌現出具有自立立異的 領先的商業使用刀具涂層技能及配備 并可與世界領先刀具涂層技能構成競賽
2017年5月23日 討論數控車床加工曲面螺紋的辦法 筆者巧用非圓曲線概括宏程序聯系G32螺紋切削指令的辦法，解決了曲面螺紋編程疑問，只需改動變量賦值，曲線方程或成型刀的形狀，就能習慣同類零件非圓曲面螺紋的編程與加工，在生產中有著實際意義。
2017年5月23日 淺談目前車床加工的狀況 車床加工 在機械生產中發揮著重要作用，如果車床加工 的技術符合要求，就能很人程度上保證生產出來的零件的質量，但是，反之，如果車床加工相關操作出現問題，就會產生嚴重的后果，甚至造成產品的批量報廢在車床加工 現狀中，存在著此問題，工大I此，如何解決影響質量的因素，特別是人為方而的因素，成為相關人員重點研究的個問題
2017年5月23日 數字化波形發生器的工作原理及組成設計 在自動操控系統規劃、 調試和現代電子學的各個領域, 常常需求高精度、 高頻率且頻率可便利調理的正弦波、 矩形波、 三角波等信號作為信號源。函數信號發生器的完成辦法一般有以下幾種: (1)用分立元件構成的函數發生器, 但一般是單函數發生器, 其頻率不高, 工作不行安穩, 不易調試。(2)由晶體管、 運放 IC 等通用器材制造, 多用專門的函數信號發生器發生信號。前期的函數發生器芯片如 8038, 其功用較少, 精度不高, 頻率上限只要 300kHz, 無法發生更高頻率的信號, 調理方法也不行靈敏, 頻率和占空比不能獨立調理, 且相互影響。(3)運用專用直接數 字 合 成 DDS 芯 片 的 函 數 發 生器, 能發生任意波形并到達很高的頻率, 但本錢較高。(4)目前多運用MAXIM 公司開發的新一代專用函數信號發生器芯片 MAX038, 其輸出頻率規模 0.1Hz~20MHz, 輸出電阻 0.1Ω, 非線性失真小于 0.75%,輸出波形有正弦波、 三角波、 鋸齒波、 方波、 脈沖波, 頻率和占空比都易于調理。因而, MAX038 被稱為高頻精細函數信號發生器。別的,在鎖相環、 壓控振蕩器、 頻率合成器、脈寬調制器等電路的規劃上,MAX038 都是優選的器材。可是,基 于 MAX038 的 函 數 信 號 發 生 器的頻率和占空比調理是通過外接可調電阻來完成的, 這樣很難滿意可調規模大、 精度高、 信號安穩的要求。所以, 從設備的可操作性和實用性的視點考慮, 依據 MAX038 輸出頻率的精工調理原理, 選用微處理器作為操控單元, 聯系DAC 和 MAX038 可規劃成一個運用便利、 精度高的數字化波形發生器。
2017年5月23日 1 MAX156的設計及在數控車床切削力測量中的運用 在自動檢測體系中,由模擬信號到數字信號的變換,是由數據收集體系來完成的。數據收集體系(Data Acquisition System,簡稱DAS)它是外部被測模擬信號進入丈量體系的前置通道,有時也稱預處置體系,是對輸入的模擬信號進行長期的數字化丈量,然后取得很多數據以便進一步剖析與處置的電路。在數據收集體系中,A/D 變換器是一個非常重要的環節,它直接關系到丈量的精度、分辨力、變換速度。美國 MAXIM 公司推出的 MAX156A/D 變換器是對比典型的一款,變換器每一個通道都有自個的T/H,并且一切的T/H在同一時間采樣,變換器還有一個2.5 V的內部基準和電源關斷功用,以供給完好的數據收集體系,本文將對MAX156 的構造、功用特性及其工作原理做簡略介紹,并介紹其在精工車床切削力丈量中的使用。
2017年5月23日 MAX156的設計及在數控車床切削力測量中的運用 運用MAX156 作數據收集芯片的單片機體系進行精工車床切削力的丈量,完成了出產過程中連續主動采樣、實時顯現、過載報警,以便操作人員進行監控和辦理出產,有效地避免了因切削用量過大而損壞精工車床的表象發作。本體系也可經改善后移植到其他領域中運用。
2017年5月23日 談把普通車床C6140改造成數控車的設計 機床的精工化改造主要是根據性能需求對原有普通機床的電氣與機械結構進行重新設計 , 使原有普通機床達到比較理想的加工狀態. 舊機床進行精工改造應具備兩個條件: 第一 , 機床基礎件必須有足夠的剛性; 第二 , 改造費用要合理.C6140普通車床的精工化改造主要為提高精度、效率和自動化程度 , 電氣部分在原有基礎上重新設計 , 并配備專用精工系統 CNC以協調各裝置、部件有條不紊地工作 , 機械部分重新裝配加工 , 恢復原精度. 改造后的 C6140普通車床具有以下性能:
2017年5月23日 講講幾個機床故障分析和解決辦法的例子 精工技術及精工機床的使用,成功地處置了某些形狀雜亂,共同性要求高的中、小批零件的自動化疑問,這不只大大提高了出產功率和加工精度,還減輕了工人的勞動強度,縮短了出產預備周期。可是,在精工車床使用進程中,精工車床難免會呈現各種毛病,所以毛病的修理就成了精工車床使用者最關鍵的疑問。