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2017年5月23日

談宏程序?qū)嚈E圓的編程

兩個實(shí)例在編程中都使用了宏程序，但是選擇了不同的標(biāo)準(zhǔn)方程轉(zhuǎn)化的編程方程，選取了不同的參數(shù)作為自變量，例 1 中使用的是極坐標(biāo)方程，以橢圓極角作為自變量，例 2 選擇直角坐標(biāo)方程，以橢圓長軸作為自變量，當(dāng)然也可以短軸作為自變量這主要由橢圓在工件坐標(biāo)系中的位置及圖樣中給出的尺寸而定通過兩個實(shí)例可以看出，編寫加工橢圓的宏程序首先要選擇合理的參數(shù)方程，再選擇合適的自變量，然后依據(jù)自變量和橢圓方程求得橢圓上每個點(diǎn)所對應(yīng)的短軸值和長軸值，再計算出橢圓上每個點(diǎn)在工件坐標(biāo)中的X值和Z值，最終加工出橢圓以上只是零件粗加工編程，零件的精加工只要使用G70P1N2 即可

2017年5月23日

分析數(shù)控編程中的零件加工工藝及平面凸輪的加工

該凸輪零件加工過程中，涉及了坯料的選擇加工順序的確定機(jī)床選用裝夾方式的選擇刀具選用走刀路線安排切削參數(shù)的設(shè)定等工藝內(nèi)容工藝設(shè)計的好壞直接影響到加工的尺寸精度和表面粗糙度加工時間的長短材料和人工的耗費(fèi)，甚至直接影響到加工的安全性精工加工工藝分析與處理精工編程是前提和依據(jù)，沒有符合實(shí)際的科學(xué)合理的精工加工工藝，就不可能有真正可行的精工加工程序

2017年5月23日

論中國刀具涂層技術(shù)的發(fā)展及方向

涂層技能開展的瓶頸當(dāng)前刀具涂層的趨勢是以開展涂層加工中間為主因而技能的全體性極為要害前處置技能涂層工藝技能后處置技能及質(zhì)量操控技能都是應(yīng)予以思考的而國內(nèi)涂層設(shè)備制作商大多僅以供給涂層主機(jī)為主這種形式阻止了工業(yè)化出產(chǎn)的疾速推動造成了設(shè)備制作商與商場的嚴(yán)重脫節(jié) 制約了技能的良性開展使得立異無從談起雖然當(dāng)前國內(nèi)刀具涂層技能與************水平比較存在較大距離一般的TiAlN涂層技能也還不老練但無窮的使用商場和國家對立異綠色制作技能日益火急的需求已經(jīng)推動了國內(nèi)刀具涂層技能的立異開展據(jù)稱當(dāng)前國內(nèi)已有研究者開發(fā)出了極具使用價值的超硬薄膜制備技能且初步工藝實(shí)驗(yàn)標(biāo)明其涂層高速鋼及硬質(zhì)合金刀具的性能已達(dá)到了當(dāng)前************水平信任不久在國內(nèi)會涌現(xiàn)出具有自立立異的領(lǐng)先的商業(yè)使用刀具涂層技能及配備并可與************刀具涂層技能構(gòu)成競賽

2017年5月23日

討論數(shù)控車床加工曲面螺紋的辦法

筆者巧用非圓曲線概括宏程序聯(lián)系G32螺紋切削指令的辦法，解決了曲面螺紋編程疑問，只需改動變量賦值，曲線方程或成型刀的形狀，就能習(xí)慣同類零件非圓曲面螺紋的編程與加工，在生產(chǎn)中有著實(shí)際意義。

2017年5月23日

淺談目前車床加工的狀況

車床加工在機(jī)械生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用，如果車床加工的技術(shù)符合要求，就能很人程度上保證生產(chǎn)出來的零件的質(zhì)量，但是，反之，如果車床加工相關(guān)操作出現(xiàn)問題，就會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，甚至造成產(chǎn)品的批量報廢在車床加工現(xiàn)狀中，存在著此問題，工大I此，如何解決影響質(zhì)量的因素，特別是人為方而的因素，成為相關(guān)人員重點(diǎn)研究的個問題

2017年5月23日

數(shù)字化波形發(fā)生器的工作原理及組成設(shè)計

在自動操控系統(tǒng)規(guī)劃、調(diào)試和現(xiàn)代電子學(xué)的各個領(lǐng)域, 常常需求高精度、高頻率且頻率可便利調(diào)理的正弦波、矩形波、三角波等信號作為信號源。函數(shù)信號發(fā)生器的完成辦法一般有以下幾種: (1)用分立元件構(gòu)成的函數(shù)發(fā)生器, 但一般是單函數(shù)發(fā)生器, 其頻率不高, 工作不行安穩(wěn), 不易調(diào)試。(2)由晶體管、運(yùn)放 IC 等通用器材制造, 多用專門的函數(shù)信號發(fā)生器發(fā)生信號。前期的函數(shù)發(fā)生器芯片如 8038, 其功用較少, 精度不高, 頻率上限只要 300kHz, 無法發(fā)生更高頻率的信號, 調(diào)理方法也不行靈敏, 頻率和占空比不能獨(dú)立調(diào)理, 且相互影響。(3)運(yùn)用專用直接數(shù) 字合成 DDS 芯片的函數(shù) 發(fā) 生器, 能發(fā)生任意波形并到達(dá)很高的頻率, 但本錢較高。(4)目前多運(yùn)用MAXIM 公司開發(fā)的新一代專用函數(shù)信號發(fā)生器芯片 MAX038, 其輸出頻率規(guī)模 0.1Hz~20MHz, 輸出電阻 0.1Ω, 非線性失真小于 0.75%,輸出波形有正弦波、三角波、鋸齒波、方波、脈沖波, 頻率和占空比都易于調(diào)理。因而, MAX038 被稱為高頻精細(xì)函數(shù)信號發(fā)生器。別的,在鎖相環(huán)、壓控振蕩器、頻率合成器、脈寬調(diào)制器等電路的規(guī)劃上,MAX038 都是優(yōu)選的器材。可是,基于 MAX038 的函數(shù) 信號發(fā) 生器的頻率和占空比調(diào)理是通過外接可調(diào)電阻來完成的, 這樣很難滿意可調(diào)規(guī)模大、精度高、信號安穩(wěn)的要求。所以, 從設(shè)備的可操作性和實(shí)用性的視點(diǎn)考慮, 依據(jù) MAX038 輸出頻率的精工調(diào)理原理, 選用微處理器作為操控單元, 聯(lián)系DAC 和 MAX038 可規(guī)劃成一個運(yùn)用便利、精度高的數(shù)字化波形發(fā)生器。

2017年5月23日

1 MAX156的設(shè)計及在數(shù)控車床切削力測量中的運(yùn)用

在自動檢測體系中,由模擬信號到數(shù)字信號的變換,是由數(shù)據(jù)收集體系來完成的。數(shù)據(jù)收集體系(Data Acquisition System,簡稱DAS)它是外部被測模擬信號進(jìn)入丈量體系的前置通道,有時也稱預(yù)處置體系,是對輸入的模擬信號進(jìn)行長期的數(shù)字化丈量,然后取得很多數(shù)據(jù)以便進(jìn)一步剖析與處置的電路。在數(shù)據(jù)收集體系中,A/D 變換器是一個非常重要的環(huán)節(jié),它直接關(guān)系到丈量的精度、分辨力、變換速度。美國 MAXIM 公司推出的 MAX156A/D 變換器是對比典型的一款,變換器每一個通道都有自個的T/H,并且一切的T/H在同一時間采樣,變換器還有一個2.5 V的內(nèi)部基準(zhǔn)和電源關(guān)斷功用,以供給完好的數(shù)據(jù)收集體系,本文將對MAX156 的構(gòu)造、功用特性及其工作原理做簡略介紹,并介紹其在精工車床切削力丈量中的使用。

2017年5月23日

MAX156的設(shè)計及在數(shù)控車床切削力測量中的運(yùn)用

運(yùn)用MAX156 作數(shù)據(jù)收集芯片的單片機(jī)體系進(jìn)行精工車床切削力的丈量,完成了出產(chǎn)過程中連續(xù)主動采樣、實(shí)時顯現(xiàn)、過載報警,以便操作人員進(jìn)行監(jiān)控和辦理出產(chǎn),有效地避免了因切削用量過大而損壞精工車床的表象發(fā)作。本體系也可經(jīng)改善后移植到其他領(lǐng)域中運(yùn)用。

2017年5月23日

談把普通車床C6140改造成數(shù)控車的設(shè)計

機(jī)床的精工化改造主要是根據(jù)性能需求對原有普通機(jī)床的電氣與機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計 , 使原有普通機(jī)床達(dá)到比較理想的加工狀態(tài). 舊機(jī)床進(jìn)行精工改造應(yīng)具備兩個條件: 第一 , 機(jī)床基礎(chǔ)件必須有足夠的剛性; 第二 , 改造費(fèi)用要合理.C6140普通車床的精工化改造主要為提高精度、效率和自動化程度 , 電氣部分在原有基礎(chǔ)上重新設(shè)計 , 并配備專用精工系統(tǒng) CNC以協(xié)調(diào)各裝置、部件有條不紊地工作 , 機(jī)械部分重新裝配加工 , 恢復(fù)原精度. 改造后的 C6140普通車床具有以下性能:

2017年5月23日

講講幾個機(jī)床故障分析和解決辦法的例子

精工技術(shù)及精工機(jī)床的使用,成功地處置了某些形狀雜亂,共同性要求高的中、小批零件的自動化疑問,這不只大大提高了出產(chǎn)功率和加工精度,還減輕了工人的勞動強(qiáng)度,縮短了出產(chǎn)預(yù)備周期。可是,在精工車床使用進(jìn)程中,精工車床難免會呈現(xiàn)各種毛病,所以毛病的修理就成了精工車床使用者最關(guān)鍵的疑問。